蝸輪蝸桿減速機(jī)及作用

齒輪齒條減速機(jī)是一種驅(qū)動(dòng)力傳遞組織，運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電機(jī)（電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到時(shí)需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并取得比較大轉(zhuǎn)矩的組織。在當(dāng)前用以傳達(dá)驅(qū)動(dòng)力與活動(dòng)的結(jié)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范疇十分普遍。

輸出功率：0.06kw～7.5kw（kw除于0.75=HP）

轉(zhuǎn)矩：2.6N.m～2379N.m

減速比：7.5～100

在各式各樣機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)裝置里都可以看到它的足跡，從代步工具的船只、車輛、電力機(jī)車、工程用的超重型機(jī)器，機(jī)械工程常用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備，到日常日常生活常用的家用電器、時(shí)鐘這些。其運(yùn)用從大驅(qū)動(dòng)力的傳送工作中到小負(fù)載，精準(zhǔn)的視角傳送都能夠看到減速機(jī)的運(yùn)用，且在行業(yè)運(yùn)用上，減速機(jī)具備降速與提升轉(zhuǎn)矩作用。因而廣泛運(yùn)用在效率與扭矩的變換機(jī)器設(shè)備。

減速機(jī)的功能具體有：減速與此同時(shí)提升導(dǎo)出扭矩，扭矩輸出占比按電機(jī)導(dǎo)出乘于減速比，但要特別注意不可以超過減速機(jī)額定值扭矩。

減速機(jī)與此同時(shí)減少了負(fù)荷的慣量，慣量的降低為減速比的平方米。大伙兒可以看一下一般電機(jī)都是有一個(gè)慣量標(biāo)值。